“自动驾驶中的ACC（自适应巡航控制）是一种高级驾驶辅助系统，通过使用车辆间距传感器、雷达、激光、摄像头等传感器，结合车辆控制单元和智能算法，实现对车辆速度的自动控制，以维持与前车安全的距离并自动调整车速，从而提供更加智能化和便利的驾驶体验。”
懂车帝从前两年开始起每年都会举行一次夏季高温和冬季寒冷条件下的汽车性能评测活动，以深入了解新能源汽车在极端气候条件下的真实性能。这次2023年的冬季测试在中国最北部黑龙江省漠河市举行，对51款车型进行了严格的测试，这次测试将包括基础性能、智能化、冰雪性能、抗冻能力等多个方面，共计数十个单项测试。
其中最引人注目的是这次ACC（自适应巡航控制）其中包括了夜间雪地ACC对静态假车测试、夜间逆光ACC对静态假车测试和逆光扬雪ACC对静态驾车测试。这些测试旨在考察车辆在北方常见的夜间、湿滑、冰雪等路况下的辅助驾驶能力，以及ACC功能的性能。通过这一系列严格、全面的测试，懂车帝冬季测试旨在为用户提供真实、可信的新能源汽车性能数据。这对于消费者来说，无疑是非常有帮助的。消费者可以通过这些数据，更加清楚地了解每款车型在冬季、湿滑、冰雪等复杂路况下的表现，从而做出更加明智的购车决策。
这次夜间雪地ACC测试一共有三大关卡进行淘汰赛！这51款车型都要闯下这三关才算优秀，结果这次冬测腾势仰望表现惊艳，让比亚迪一个品牌拿下来两个C位，在实际测试中第一项的夜间雪地ACC对静态假车测试中，只有33%的通过率，其中宝马i3、奥迪RSe-tronGT、奔驰EQE SUV这类国外名牌车辆均未通过，通过的车辆绝大部分是我们国产品牌的新能源汽车包括、比亚迪仰望U8、腾势N7、理想L9、蔚来ET7等车辆，这也反映了我国新能源汽车强大的智能驾驶安全实力。这一关通过后，剩余的车辆将会继续下一关的挑战！
第二关难度会有所增加除了在夜间雪地的行驶之外，还额外增加了逆光的照射！这种情况下仅靠视觉系统算法是不够的，还要靠激光雷达作为重要的弥补！这第二关结果有50%的通过率，比亚迪仰望U8和腾势N7继续稳固定位、后来小鹏G6、问界M5 EV、阿维塔11、蔚来ET7、理想L7等车辆通过，通过第一关网红汽车特斯拉Model Y在这一关中明显失利。这里要说明一下，虽然有50%的通过率，但它们的表现各有差异，其中比亚迪的仰望U8表现最好，识别距离长达100米，成为最早在雪地逆光行驶中发现前方静态车辆作出反应的车辆，最终相距10-12米的位置停止行驶！其他车辆平均40-70米后才行发现异常，最终3-5米处才能停下，刹车距离平均30-40米之间，由此可见！提前发现问题所在的比亚迪仰望U8与其他汽车的实力差距还是挺明显的！有种碾压的感觉！
第三关挑战再次升级！在逆光雪地行驶的路面上，追加模拟大雪纷飞的雪天环境，结果第二关通过的8款车型只有50%的通过率，其中包含比亚迪仰望U8、腾势N7、阿维塔11和蔚来ET7，这款不难发现，国产品牌比亚迪确实给力，足足占了两个C位，可以说是赢麻了！毕竟比亚迪的这两款车型拥有比亚迪各项综合技术例如云辇系统、易四方等都有所加持，结合先进的算法和硬件的配合，才能良好地处理类似的极端环境！
从这次懂车帝的测试对比来看，侧面反映了我国自主汽车品牌的崛起绝对不是偶然，就以比亚迪来说，这家汽车品牌就一直以来都以“技术为王，创新为本”作为企业准则，实现了新能源汽车行业的弯道超车，无论从销量还是从技术层面上，比亚迪算得上我国新能源行业的领导者，我相信在未来，我国 新能源汽车在各项领域和技术层面的质变，不仅仅只是今天，在未来更是改变世界的第一梯队！